YMT

Велопортал

Регистрация в клубе

  • Август
  • 7

Для того, чтобы зарегистрироваться в нашем клубе достаточно прислать на е-мэйл клуба (nordbike@mail.ru) письмо в котором будет содержаться просьба принять вас члены клуба, и сообщены следующие данные:

— Фамилия, имя, отчество (на русском языке)
— Фамилия, имя, отчество (на английском языке)
— Дата рождения
— город который вы представляете (как правило город где вы родились или постоянно проживаете)
— фотография (требования к фотографии небольшие, лишь бы она была достаточно контрастной и вас на ней можно было узнать в лицо)
— контактный телефон

Председатель клуба имеет возможность отказать вам в регистрации, если это произойдёт, то ответ придёт вам сразу же на тот адрес с которого вы писали. В случае одобрения вашей кандидатуры, придёт письмо подтверждающее, что ваши данные приняты к обработке. Карточки создаются не сразу, на это нужно определённое время. Оно может затянуться в зависимости от занятости человека занимающегося этим.

При получении карты необходимо:
— заполнить заявление о просьбе вступить в клуб
— передать (или переслать на е-мэйл заранее) копию паспорта, страницы и с фотографией и пропиской.
— сделать единовременный добровольный взнос в размере 250р.

по всем вопросам вы можете обращаться за консультацией

No commentsИнформация

Кто есть кто

  • Август
  • 7

Условно триал можно разделить на трюковой и спортивный. Сущность спортивного велотриала — преодоление искусственной или природной трассы за максимально короткое время с минимально возможным количеством штрафных баллов. Всю трассу на одном дыхании пройти просто невозможно, поэтому её делят на секции (обычно 6 — 10). На прохождение каждой секции спортсмену выделяется лимит времени, за превышение которого в Европе, например, спортсмена снимают с участка, у нас же лишь начисляют дополнительные штрафные баллы. Основное правило на трассе — не касаться её элементов ничем, кроме колёс велосипеда. За каждое касание ногой начисляется один штрафной балл, если участник соревнований набрал пять баллов — его снимают с секции. Касание трассы руками или падение наказываются сразу пятью штрафными баллами, что автоматически означает проваленный этап. На прохождение каждой секции в России регламентом предусмотрено три минуты, в Европе — лишь две с половиной.
В целях увеличения зрелищности организаторы стараются делать трассу как можно более сложной, поэтому бывает, что пройти секцию без штрафных баллов просто невозможно. Если мы говорим о природном ландшафте, то трассу прокладывают в труднопреодолимых местах, например, на склонах крутого заросшего оврага. А для пущего азарта размечают её красными лентами, да так, что в самом широком месте не наберётся и полуметра. В Европе устроители любят загнать участников на горную речку или на водопад, и тогда цена ошибки возрастает многократно, ведь если вы промахнулись на несколько сантиметров на сухом препятствии — это одно, а на мокром камне — совсем другое, скольжение может начаться в самый непредсказуемый момент, и тогда здравствуйте, холодные воды, надежда на победу — прощай.
велотриалСоздатели же искусственных трасс поистине не ограничены в своём творчестве ничем кроме своей фантазии. В ход идет практически всё: от покрышек БЕЛАЗа и катушек от телефонного кабеля до пустых железных бочек и различных железобетонных конструкций. На таких трассах на первый план выходит виртуозное владение велосипедом, чувство равновесия и, конечно, безукоризненная техника. Здесь спортсмен может применить и некоторые приёмы из трюкового триала.
Обычно, на всех крупных соревнованиях строят трассы разной сложности: новичок, мастер, эксперт. Делается это для того, чтобы привлечь в профессиональный спорт новых людей, чтобы любой желающий попробовал свои силы (кто знает, вдруг с первого раза получится), наконец, для того, чтобы повысить личную заинтересованность зрителей в происходящем.
Трюковой триал — уже совсем другая история. Здесь ценится не столько скорость и отсутствие ошибок, сколько эстетическая сторона дела. Спортсменам начисляются баллы в зависимости от сложности исполненного элемента и чистоты его исполнения. Многие, кто видят соревнования в первый раз, говорят: «этого не может быть, это противоречит законам физики!» Езда на одном колесе, различные прыжки и умопомрачительные пируэты на трамплине — всё делается с такой лёгкостью, что невольно думаешь, что ребята парят, летают, словом, не от мира сего. На самом деле, за кажущейся лёгкостью стоят долгие месяцы упорных тренировок, бесконечная череда падений и мелких травм. Для того, чтобы освоить минимальный набор трюкового триала, нужно как минимум полгода ежедневных тренировок.

No commentsСтатьи

История изобретения велосипеда

  • Август
  • 1

Так когда же и кем был изобретен велосипед? «Давно отмечено, — писал сто лет назад петербургский журнал «Природа и люди», — что мы не знаем имен изобретателей, подаривших нам самые обыкновенные и ежедневно употребляемые предметы обихода. Любопытно, — добавляет журнал, — что знаменитый французский математик Влез Паскаль подал мысль об общественных каретах, а другой великий математик Исаак Ньютон оказывается был истинным изобретателем велосипеда».
Но вот столь популярное средство передвижения изображено на фреске, найденной при раскопках Помпеи, а также на каменном саркофаге, которому по меньшей мере двадцать веков, утверждают итальянские археологи. Значит, уже тогда, более двух тысяч лет, были известны все основные узлы и детали велосипеда: шатуны, колеса, руль, седло в виде стула со спинкой и даже звуковой сигнал на руле. А в резиновые шины велосипед обул лишь в 1888 г. шотландский ветеринар Дэнлоп, и наполнялись они не воздухом, а водой.
велосипед Да ВинчиВо время реставрации рукописей Леонардо Да Винчи, до этого хранившихся в закрытых запасниках Ватикана, в 1974 году на обороте одного из листов был обнаружен набросок напоминающий современный велосипед. Итальянская общественность (а в Италии как известно велосипед и велоспорт является национальным достоянием) совершенно не внимая доводам некоторых ученых утверждавших что это подделка, возвестила всему миру что велосипед был изобретен именно итальянцем и на много раньше чем было принято считать до этого.
А теперь перейдем к достоверным фактам:
дрезинаВ 1817 году немецкий барон Карл фон Дрэйз (Karl von Drais) в поисках альтернативы лошадям изобрел двухколесное средство передвижения с рулевым управлением ездить на котором можно было поочередно отталкиваясь ногами от земли как бы длинными шагами. Дрейз запатентовал свое изобретение которое он назвал Laufmaschine ( что в переводе с немецкого означает «беговая машина») но пресса окрестила его Дрезиной. Сделанный из дерева он весил 22 кг, было выпущено несколько тысяч экземпляров главным образом в Западной Европе и в Северной Америке, однако популярность была быстро утрачена поскольку из за большого числа дорожно-транспортных происшествий некоторые городские власти начали запрещать его использование.
Позже концепция была подхвачена целым рядом британских каретных мастеров, наиболее известным стал Денис Джонсон из Лондона — он сделал изогнутую раму в отличие от прямой как у Дрейза что позволило увеличить размер колес не подымая выше седло и стал выглядеть более элегантно «Денди-хорс» как окрестила его публика стал необычайно популярным, но мода быстро сошла на нет когда несколько ездоков были оштрафованы на 2 фунта, за слишком быструю езду. Тем не менее конструкция Дрейза заложила основу для дальнейшего развития велосипеда, позже в 1863 году французский слесарь добавил педали к переднему колесу. Read the rest of this entry…

No commentsВело

Хозяйства Воронежской области дефицита топлива не испытывают

  • Июль
  • 26

Дефицит топлива никак не отразится на работе аграрного комплекса Воронежской области. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщил первый заместитель руководителя департамента аграрной полити Read the rest of this entry…

No commentsИнформация

Калужские медики получат доплаты к зарплате

  • Июль
  • 26

Порядка 50 миллионов рублей будет дополнительно выделено управлению здравоохранения Калуги для стимулирующих доплат медицинским работникам. Такое решение приняли на внеочередном заседании де Read the rest of this entry…

No commentsИнформация

Москва отменит штрафы по инвестконтрактам, исполнители которых перезаключат контракт с городом

  • Июль
  • 26

Власти Москвы простят инвесторам все штрафные санкции, полученные из-за невыполнения в сроки контрактов, при условии, что инвесторы перезаключат с городом контракт. По данным, полученным кор Read the rest of this entry…

No commentsИнформация

В Смоленской области более 16 тысяч детей стоит на очереди в детсады

  • Июль
  • 26

Сеть дошкольных учреждений в Смоленской области за 10 лет сократилась более чем на 17%, очередь в них составляет свыше 20% от общего количества детей дошкольного возраста, объявлено на засед Read the rest of this entry…

No commentsИнформация

Профицит смоленского облбюджета в январе — марте составил 768 млн рублей

  • Июль
  • 26

Доходы бюджета Смоленской области в первом квартале составили 5,6 млрд рублей. Об этом заявил начальник департамента бюджета и финансов Смоленской области Игорь Скобелев на заседании админ Read the rest of this entry…

No commentsИнформация

В Тверской области МУП задолжало работникам более 800 тыс. рублей

  • Июль
  • 26

Задолженность по зарплате на сумму 841 тыс. руб. в МУП Автоперевозки Лихославльского района отмечена в апреле Тверьстатом. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM 27 апреля в пресс-службе об Read the rest of this entry…

No commentsИнформация

Во Владимире завершен отопительный сезон

  • Июль
  • 26

Отопительный сезон завершен во Владимире с 27 апреля, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в управлении по связям с общественностью и СМИ администрации города.Соответствующее постано
28fd
вление 26 Read the rest of this entry…

No commentsИнформация
© 2016 YMT. .