YMT

Велопортал

Шевoцукoв Станислав Пшимаф.

  • Апрель
  • 13

Картинки по запросу Шевоцуков Станислав ПшимафовичШЕВОЦУКОВ СТАНИСЛАВ ПШИМАФОВИЧ 01.01.1977, не содержит права не лишь только претендовать на место гендиректора ОАО «Алмазный мир», но и брать в долг нынешнею место — гендиректора ФГУП «Агат». На земли РФ он случается буквально «наездами», каждый день проживая в Германии, где содержит картина на жительство или же гражданство. В данной стране он считается учредителем и управляющим юридической компании. На посту руководители ФГУП «Агат» он был приговорен к 3 административным санкциям, за постоянное не выполнение притязаний налоговой инспекции.Являясь гендиректором ФГУП «Агат», Станислав Шевоцуков показал себя, мягко говоря, не с наилучшей стороны. Ориентируясь на данные погранслужбы, в 2015 году Шевоцуков практически не случался на рабочем пространстве. Но это не ключевое. Он, как гендиректор ФГУП, в 2014-2015 годах три раза был приговорен к административному наказанию за нарушения, связанные с его казенной работой Шевoцукoв Станислав Пшимаф. . Сообразно материлам дела № 5-122-342/2014, которое оценивал Вселенской арбитр судебного участка № 122 Волгоградской области, Шевоцуков Станислав Пшимафович, являющийся директором ФГУП «Агат», был признан виноватым в совершении административного нарушений закона, предусмотренного ч.1 ст. 15.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Этим образом, на пост гендиректора ОАО «Алмазный мир» претендует человек, который проживает и содержит бизнес в Германии и, к что же, подданство данной государства. А на сегодняшнем пространстве работы он многократно привлекался к административной ответственности за невыполнение собственных казенных обязательств.

No commentsИнформация

продать велосипед

  • Март
  • 31

Детские велосипеды В случае если Вы желаете реализовать или же приобрести велик, как свежий, например и бу, то Вы вошли в необходимый подраздел нашей доски оглашений. В данном подразделе находится большое количество оглашений о перепродаже велосипедов, помещенных магазинами, фирмами, персональными бизнесменами и личными лицами. Доверяем, собственно что данный подраздел доски оглашений, несомненно поможет Для вас дешево приобрести велик или же проворно реализовать велик. В случае если Вы желаете подать афиша о перепродаже велика, то нажмите на ссылку «подать объявление», которая располагается чуток ниже рационы розыска. Наш интернет-магазин — это большой вело-склад, с вероятностью приобрести велики замечательного свойства по невысокой стоимости. В каталоге представлено большое количество известных моделей по низко-оптовым тарифам продать велосипед. Наш лавка увлекается перепродажей надёжных и высококачественных байков уже больше 10 лет, консультанты проворно подыщут подходящую Для вас модель, а бывалые вело-механики мастерски соберут велик. Перепродажа дешевых велосипедов замечательного свойства — наша ключевая задачка. За время собственной работы фирма показала себя как лавка самых невысоких цен. Наши клиенты буквально понимают, собственно что выгоднее стоимости на велик не отыскать. В следствие этого они не растрачивают свое драгоценное время на выбор и покупку в иных магазинах. Ну а в случае если находят — мы в обязательном порядке проделываем стоимость ещё выгоднее. Мы не тратим средства на элитную аренду помещений и привозим байки большими партиями по прибыльным условиям, собственно что готовит цена велика низкой! Дешевая стоимость для Вас — наша главная задача.

No commentsИнформация

http://prom-climat.com/

  • Март
  • 17

kak-vedutsja-montazhnye-raboty-3Фирма «Пром-Климат» увлекается перепродажей и монтажом климатической техники- от домашних кондюков в жилплощадь до вентиляции и трудных систем кондиционирования.Для покупателей принципиально купить кондюк с аппаратом, лишь только у истинных экспертов, имеющих конкретный вещи познаний. Мы имеем долголетний навык, команду обученных знатоков, высококачественное оснащение, в следствие этого гарантируем для вас компетентность в аппарате кондюка и в нашей работе в целом!Установка кондюка занимает в среднем 4 часа без добавочных дел и предложений, с использованием спец техники или же знатоков, поддержка коих имеет возможность понадобиться в аппарате трудных погодных систем http://prom-climat.com/. К примеру, проф альпинисты, монтажники с проф страховкой (обычно потребуется, когда работа идет в высотном здании, на последних этажах), трудящиеся по починке, переноске, а еще знатоки других категорий.Впоследствии проведенного нами монтажа вы можете всеполноценно воспользоваться кондюком без какой-нибудь платы на иные аналогичные облики монтажных дел.Работы проводятся проф бригадами монтажников. Залог — 3 года, — предоставляется на все модели, выставленные в нашем каталоге на веб-сайте.При работе мы используем лишь только инструменты, а еще материалы высочайшего свойства.Аппарат кондюков подключает в себя все нужные работы для первого удачного пуска системы, а еще длительное надежное функционирование кондюка без надобности вмешательства знатоков для исправности системы.Мы накрепко установим и зафиксируем оснащение, подключим все нужные блоки питания, дабы вы с комфортом сумели насладится собственной покупкой.

No commentsИнформация

Регистрация в клубе

  • Август
  • 7

Для того, чтобы зарегистрироваться в нашем клубе достаточно прислать на е-мэйл клуба (nordbike@mail.ru) письмо в котором будет содержаться просьба принять вас члены клуба, и сообщены следующие данные:

— Фамилия, имя, отчество (на русском языке)
— Фамилия, имя, отчество (на английском языке)
— Дата рождения
— город который вы представляете (как правило город где вы родились или постоянно проживаете)
— фотография (требования к фотографии небольшие, лишь бы она была достаточно контрастной и вас на ней можно было узнать в лицо)
— контактный телефон

Председатель клуба имеет возможность отказать вам в регистрации, если это произойдёт, то ответ придёт вам сразу же на тот адрес с которого вы писали. В случае одобрения вашей кандидатуры, придёт письмо подтверждающее, что ваши данные приняты к обработке. Карточки создаются не сразу, на это нужно определённое время. Оно может затянуться в зависимости от занятости человека занимающегося этим.

При получении карты необходимо:
— заполнить заявление о просьбе вступить в клуб
— передать (или переслать на е-мэйл заранее) копию паспорта, страницы и с фотографией и пропиской.
— сделать единовременный добровольный взнос в размере 250р.

по всем вопросам вы можете обращаться за консультацией

No commentsИнформация

Кто есть кто

  • Август
  • 7

Условно триал можно разделить на трюковой и спортивный. Сущность спортивного велотриала — преодоление искусственной или природной трассы за максимально короткое время с минимально возможным количеством штрафных баллов. Всю трассу на одном дыхании пройти просто невозможно, поэтому её делят на секции (обычно 6 — 10). На прохождение каждой секции спортсмену выделяется лимит времени, за превышение которого в Европе, например, спортсмена снимают с участка, у нас же лишь начисляют дополнительные штрафные баллы. Основное правило на трассе — не касаться её элементов ничем, кроме колёс велосипеда. За каждое касание ногой начисляется один штрафной балл, если участник соревнований набрал пять баллов — его снимают с секции. Касание трассы руками или падение наказываются сразу пятью штрафными баллами, что автоматически означает проваленный этап. На прохождение каждой секции в России регламентом предусмотрено три минуты, в Европе — лишь две с половиной.
В целях увеличения зрелищности организаторы стараются делать трассу как можно более сложной, поэтому бывает, что пройти секцию без штрафных баллов просто невозможно. Если мы говорим о природном ландшафте, то трассу прокладывают в труднопреодолимых местах, например, на склонах крутого заросшего оврага. А для пущего азарта размечают её красными лентами, да так, что в самом широком месте не наберётся и полуметра. В Европе устроители любят загнать участников на горную речку или на водопад, и тогда цена ошибки возрастает многократно, ведь если вы промахнулись на несколько сантиметров на сухом препятствии — это одно, а на мокром камне — совсем другое, скольжение может начаться в самый непредсказуемый момент, и тогда здравствуйте, холодные воды, надежда на победу — прощай.
велотриалСоздатели же искусственных трасс поистине не ограничены в своём творчестве ничем кроме своей фантазии. В ход идет практически всё: от покрышек БЕЛАЗа и катушек от телефонного кабеля до пустых железных бочек и различных железобетонных конструкций. На таких трассах на первый план выходит виртуозное владение велосипедом, чувство равновесия и, конечно, безукоризненная техника. Здесь спортсмен может применить и некоторые приёмы из трюкового триала.
Обычно, на всех крупных соревнованиях строят трассы разной сложности: новичок, мастер, эксперт. Делается это для того, чтобы привлечь в профессиональный спорт новых людей, чтобы любой желающий попробовал свои силы (кто знает, вдруг с первого раза получится), наконец, для того, чтобы повысить личную заинтересованность зрителей в происходящем.
Трюковой триал — уже совсем другая история. Здесь ценится не столько скорость и отсутствие ошибок, сколько эстетическая сторона дела. Спортсменам начисляются баллы в зависимости от сложности исполненного элемента и чистоты его исполнения. Многие, кто видят соревнования в первый раз, говорят: «этого не может быть, это противоречит законам физики!» Езда на одном колесе, различные прыжки и умопомрачительные пируэты на трамплине — всё делается с такой лёгкостью, что невольно думаешь, что ребята парят, летают, словом, не от мира сего. На самом деле, за кажущейся лёгкостью стоят долгие месяцы упорных тренировок, бесконечная череда падений и мелких травм. Для того, чтобы освоить минимальный набор трюкового триала, нужно как минимум полгода ежедневных тренировок.

No commentsСтатьи

История изобретения велосипеда

  • Август
  • 1

Так когда же и кем был изобретен велосипед? «Давно отмечено, — писал сто лет назад петербургский журнал «Природа и люди», — что мы не знаем имен изобретателей, подаривших нам самые обыкновенные и ежедневно употребляемые предметы обихода. Любопытно, — добавляет журнал, — что знаменитый французский математик Влез Паскаль подал мысль об общественных каретах, а другой великий математик Исаак Ньютон оказывается был истинным изобретателем велосипеда».
Но вот столь популярное средство передвижения изображено на фреске, найденной при раскопках Помпеи, а также на каменном саркофаге, которому по меньшей мере двадцать веков, утверждают итальянские археологи. Значит, уже тогда, более двух тысяч лет, были известны все основные узлы и детали велосипеда: шатуны, колеса, руль, седло в виде стула со спинкой и даже звуковой сигнал на руле. А в резиновые шины велосипед обул лишь в 1888 г. шотландский ветеринар Дэнлоп, и наполнялись они не воздухом, а водой.
велосипед Да ВинчиВо время реставрации рукописей Леонардо Да Винчи, до этого хранившихся в закрытых запасниках Ватикана, в 1974 году на обороте одного из листов был обнаружен набросок напоминающий современный велосипед. Итальянская общественность (а в Италии как известно велосипед и велоспорт является национальным достоянием) совершенно не внимая доводам некоторых ученых утверждавших что это подделка, возвестила всему миру что велосипед был изобретен именно итальянцем и на много раньше чем было принято считать до этого.
А теперь перейдем к достоверным фактам:
дрезинаВ 1817 году немецкий барон Карл фон Дрэйз (Karl von Drais) в поисках альтернативы лошадям изобрел двухколесное средство передвижения с рулевым управлением ездить на котором можно было поочередно отталкиваясь ногами от земли как бы длинными шагами. Дрейз запатентовал свое изобретение которое он назвал Laufmaschine ( что в переводе с немецкого означает «беговая машина») но пресса окрестила его Дрезиной. Сделанный из дерева он весил 22 кг, было выпущено несколько тысяч экземпляров главным образом в Западной Европе и в Северной Америке, однако популярность была быстро утрачена поскольку из за большого числа дорожно-транспортных происшествий некоторые городские власти начали запрещать его использование.
Позже концепция была подхвачена целым рядом британских каретных мастеров, наиболее известным стал Денис Джонсон из Лондона — он сделал изогнутую раму в отличие от прямой как у Дрейза что позволило увеличить размер колес не подымая выше седло и стал выглядеть более элегантно «Денди-хорс» как окрестила его публика стал необычайно популярным, но мода быстро сошла на нет когда несколько ездоков были оштрафованы на 2 фунта, за слишком быструю езду. Тем не менее конструкция Дрейза заложила основу для дальнейшего развития велосипеда, позже в 1863 году французский слесарь добавил педали к переднему колесу. Read the rest of this entry…

No commentsВело

Хозяйства Воронежской области дефицита топлива не испытывают

  • Июль
  • 26

Дефицит топлива никак не отразится на работе аграрного комплекса Воронежской области. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщил первый заместитель руководителя департамента аграрной полити Read the rest of this entry…

No commentsИнформация

Калужские медики получат доплаты к зарплате

  • Июль
  • 26

Порядка 50 миллионов рублей будет дополнительно выделено управлению здравоохранения Калуги для стимулирующих доплат медицинским работникам. Такое решение приняли на внеочередном заседании де Read the rest of this entry…

No commentsИнформация

Москва отменит штрафы по инвестконтрактам, исполнители которых перезаключат контракт с городом

  • Июль
  • 26

Власти Москвы простят инвесторам все штрафные санкции, полученные из-за невыполнения в сроки контрактов, при условии, что инвесторы перезаключат с городом контракт. По данным, полученным кор Read the rest of this entry…

No commentsИнформация

В Смоленской области более 16 тысяч детей стоит на очереди в детсады

  • Июль
  • 26

Сеть дошкольных учреждений в Смоленской области за 10 лет сократилась более чем на 17%, очередь в них составляет свыше 20% от общего количества детей дошкольного возраста, объявлено на засед Read the rest of this entry…

No commentsИнформация
© 2016 YMT. .